Négy darabos HEFFA CARLINE 130 pótkocsi szállító hevederkészlet, kerékrögzítő hevederek 2,8 m/50 mm/5 t VDI 2700
- Négy, egyenként 2,8 m hosszú és 5 tonna teherbírású HEFFA szállítóheveder rögzíti a jármű kerekeit az utánfutóhoz. A hevederek 3 pontos rögzítőrendszerrel rendelkeznek, amely hatékonyan stabilizálja a járművet a peronon.
A csomag tartalmazza
Négy darabos HEFFA CARLINE 130 pótkocsi szállító hevederkészlet, kerékrögzítő hevederek 2,8 m/50 mm/5 t VDI 2700
A négy darabos, egyenként 2,8 m hosszú és 50 mm széles HEFFA vontató- és autószállító hevederkészlet a járművek kerekeinek a gumiabroncs köré tekerésével történő rögzítésére szolgál. Hárompontos rögzítési rendszerrel rendelkeznek, amely kiváló járműstabilitást biztosít a vontatón vagy a platón. 5 tonna (5000 daN) teherbírásukkal ezek a hevederek ideálisak még nehezebb személygépkocsik szállítására is. Ezt a megoldást széles körben használják a járműszállításban – mind a szállítmányozási vállalatok, mind a vezető autógyártóknak dolgozó logisztikai szolgáltatók. Ez a készlet ideális LOHR platókon, egy- és többszintes vontatókon, valamint többpontos járműrögzítő rendszereken való használatra . Gyors telepítést, tartósságot és szállítási biztonságot garantálnak még nehéz útviszonyok között is.
A szíjak speciális védőburkolattal – az úgynevezett „fűvel” – vannak ellátva, amely 130 cm hosszú, oldalsó fedelekkel, hogy megvédjék a szíjat és a gumiabroncsot az elmozdulástól és a sérülésektől. A szíj felületén lévő durva gumi növeli a súrlódást, és pontosan a gumiabroncshoz nyomja a szíjat, kiküszöbölve a kerék elmozdulásának kockázatát vezetés közben.
A hevederek tartós PES anyagból (100%) készültek, kopás- és nyúlásállóak, kialakításuk pedig három forgó acélhorgot tartalmaz – kettő a hevederhez rögzítve, egy pedig a feszítővel van integrálva. Minden fém alkatrész, beleértve a csatot is, masszív és korrózióálló, így biztosítva a biztonságos és stabil illeszkedést. További előny a gumírozott feszítőfogantyú , amely kesztyű viselése közben is fokozza a kényelmet.

VDI 2700 irányelv
A VDI 2700 8.1. rész egy német műszaki szabvány, amely részletes követelményeket határoz meg a platós pótkocsikon és pótkocsikon szállított járművek rögzítésére . A kerékrögzítő hevederek tekintetében ez az irányelv többek között meghatározza a heveder elrendezését, a szükséges rögzítési pontok számát (pl. 3 pontos rendszer), a minimális feszítőerő paramétereit, valamint a címkézésükre és műszaki engedélyeikre vonatkozó szabályokat. A VDI 2700 8.1. részének való megfelelés azt jelenti, hogy a hevederek megfelelnek a szállított jármű biztonságára, megbízhatóságára és hatékony rögzítésére vonatkozó szigorú követelményeknek, ami kulcsfontosságú a személygépkocsik és furgonok professzionális szállítása szempontjából. Ez biztosítja, hogy a felhasználó rögzítőrendszere megfeleljen a jelenlegi európai és német közúti biztonsági előírásoknak.

TÜV Rheinland és TÜV SÜD
A TÜV Rheinland és a TÜV SÜD tanúsítványok igazolják, hogy a rögzítőhevedereket független tanúsító szervezetek tesztelték, és megfelelnek a szigorú biztonsági, minőségi és tartóssági szabványoknak. Ez azt jelenti, hogy tartóssági teszteknek vetették alá őket, hogy ellenőrizzék a terheléssel, mechanikai sérülésekkel és időjárási viszonyokkal szembeni ellenállásukat. Mindkét tanúsítvány garantálja a felhasználónak, hogy a termék biztonságosan használható közúti szállításban a vonatkozó európai követelményeknek megfelelően.
EN 12195-2 szabvány
Ez az európai szabvány meghatározza a közúti szállításban a rakományok rögzítésére használt kézi feszítőkkel ellátott rögzítőhevederek követelményeit. Az EN 12195-2 szabvány többek között meghatározza a húzóerő értékeit (SHF), a rögzítőerőt (LC), a heveder szilárdságát, a dinamikus vizsgálatot és a termékjelölést. Az e szabvány szerint tanúsított hevederek megfelelnek az összes európai biztonsági követelménynek , és az EU egész területén jogszerűen használhatók.

Szakítószilárdság (LC)
Az 5 tonna (5000 daN) pántolási szilárdság jelenti a maximális terhelést, amelyet a hevederek biztonságosan elbírnak egy jármű kereke körül használva – ez az egyik leggyakoribb rögzítési módszer autók platós pótkocsikon történő szállításához. Ez a rögzítési módszer egyenletes erőeloszlást , nagyobb járműstabilitást biztosít a peronon, és csökkenti a rakomány elmozdulásának kockázatát vezetés közben.

Egyenes szakítószilárdság (LC)
A rögzítőhevederek egyszerű szakítószilárdsága 2,5 tonna (2500 daN) , ami a maximális terhelést jelenti, amelyet pont-pontban rögzítve – a rakomány köré tekeredve – elbírnak. Ez az érték jellemzően a pántolásos érték fele, és az egyszerű feszítés biztonságos határértékeit jelzi. A hatékony rakományrögzítéshez legalább két heveder használata ajánlott szimmetrikus elrendezésben , ami egyenletes erőeloszlást és a jármű vagy az áru stabil rögzítését teszi lehetővé szállítás közben.
Standard húzóerő (STF)
Minden egyes heveder feszítőereje 500 daN , ami azt jelenti, hogy a hevederek 500 kg erőnek megfelelő nyomást fejtenek ki a rakományra, hatékonyan megakadályozva annak elmozdulását szállítás közben. Ez egy fontos paraméter, amely meghatározza a feszítővel történő standard hevederfeszítéssel elérhető erőt. Ez a nagy feszítőerő még nehezebb járművek vagy gépek szilárd rögzítését is biztosítja, növelve a rakomány biztonságát szállítás közben.
Standard kézi erő (SHF)
Az 50 daN kézi feszítőerő (SHF) azt jelenti, hogy a felhasználónak 50 kg -nak megfelelő erőt kell kifejtenie a rögzítőheveder megfelelő megfeszítéséhez a feszítő segítségével. Ez az érték ergonomikus és biztonságos használatot biztosít, lehetővé téve a rakomány hatékony rögzítését túlzott fizikai erőfeszítés nélkül. Az SHF paraméter kulcsfontosságú a rögzítőheveder kiválasztásakor, mivel ez határozza meg a kívánt szorítóerő eléréséhez és a rakomány stabilitásának biztosításához szükséges kézi erőt szállítás közben.
ETA hatékonyság
Az ETA (feszítőszerkezet hatékonysága) érték a hüvely hatékonyságát méri egy rakományrögzítő rendszerben – azaz a hüvely által közvetített feszítőerő és a feszítő által kifejtett erő arányát. A ≥ 0,5 érték azt jelzi, hogy a hüvely a feszítőerő legalább 50%-át továbbítja , ami jó teljesítményt és hatékonyságot mutat mind a heveder, mind a rakományfelület kopás, sérülés vagy elmozdulás elleni védelmében. Ez az ETA szint biztonságosnak tekinthető, és megfelel az európai közúti szállítási szabványoknak.
Maximális nyújthatóság
A kerékrögzítő hevederek maximális nyújthatósága határozza meg a hosszuk százalékos növekedését teljes terhelés alatt. Ezeknél a hevederoknál ez kevesebb, mint 4% , ami minimális nyúlást jelent feszítés közben . Az alacsony nyújthatóság biztosítja a rögzített rakomány nagyobb stabilitását, korlátozza a mozgását, és hatékonyan csökkenti a sérülés kockázatát szállítás közben, különösen hirtelen erőváltozás vagy lökések esetén.
Bármelyik termékünk megvásárlásakor 2 év garanciát kap. Ez azt jelenti, hogy anélkül használhatja, hogy aggódnia kellene egy esetleges meghibásodás következményei miatt. Az Ön elégedettségének biztosítása érdekében a panasztételi folyamatot a lehető legegyszerűbbé tettük – egyszerűen töltse ki és küldje el a weboldalunkon elérhető űrlapot.
Kérdése van termékeink kiválasztásával vagy használatával kapcsolatban?? Kapcsolatfelvétel! Az Unitrailer szakemberei szívesen adnak Önnek minden szükséges információt.
Az öv teljes hossza, beleértve a hevedert és a csatot,


























